A gördülőcsapágy hüvelye és gördülőeleme ismételten nagy érintkezési nyomásnak van kitéve, miközben gördülő érintkezést végez csúszással. A rögzítő csúszó érintkezésben van a hüvely és a gördülőelem egyik oldalával, vagy annak egyik oldalával, és az egyik oldalon húzó- és összehúzóerőt vesz fel. Ezért a csapágyhüvelyre, a gördülőelemre és a kosárra vonatkozó információk, teljesítmény és fontos követelmények a következők.
1. A hüvely és a gördülőelem adatai által megkövetelt teljesítmény: gördülési fáradási szilárdság, nagy keménység, nagy kopásállóság
2. A karbantartó állvány adatai által megkövetelt teljesítmény: jó méretstabilitás, nagy mechanikai szilárdság
3. Ezenkívül meg kell dolgozni. Az alkalmazástól függően jó ütésállósággal, hőállósággal és korrózióállósággal is rendelkeznie kell.
4. Információk a hüvelyekről és gördülőelemekről: a hüvelyek és gördülőelemek általában magas széntartalmú krómtartalmú acélból készülnek. A legtöbb csapágy JIS acélból készült SUJ2-t használ. A nagy csapágyak SUJ3-at használnak.
Az SUJ2 kémiai összetételét a világ számos országában szabványosították csapágyanyagként. Például ugyanolyan acélfajta, mint az AISL52100 (USA), a DIN100Cr6 (Nyugat-Németország), a BS535a99 (Egyesült Királyság).
Továbbá, ütésállóság esetén krómacélt, króm-molibdén acélt, nikkel-króm-molibdén acélt és szénkeményedést használnak csapágyadatként, hogy az acél a megjelenésétől a megfelelő mélységig lágyító réteggel rendelkezzen. A megfelelő lágyulási mélységgel, finom szerkezettel, alkalmas keménységgel és magkeménységgel rendelkező karbonizált csapágy kiváló ütésállósággal rendelkezik a csapágyacélhoz és az egyes karbonizált csapágyacélok kémiai összetételéhez képest. Az NSK vákuumos gáztalanítást vezetett be, így a felhasznált adatok magas tisztaságúak, alacsony oxigéntartalmúak és jó minőségűek. Viszont megfelelő termikus megoldást alkalmaztak a csapágy gördülési élettartamának jelentős javítására.
A fent említett acélminőségeken kívül a felhasználási céltól függően kiváló hőállóságú gyorsacélt és kiváló korrózióállóságú rozsdamentes acélt is használnak.
Közzététel ideje: 2019. szeptember 6.